Bicicletas

Bicicleta en edificio Carmen Martin Gaite

La bicicleta, junto con la movilidad peatonal, constituye una de las formas de desplazamiento más sostenibles y respetuosas con el medio ambiente. Su uso contribuye a mejorar la condición física y la salud cardiovascular y emocional de las personas que la utilizan y, al mismo tiempo, genera beneficios para el conjunto de la ciudadanía al contribuir a reducir la contaminación atmosférica y acústica asociada a la movilidad motorizada.

La Universidad Carlos III de Madrid facilita el uso de la bicicleta entre los miembros de su comunidad universitaria. Para ello, los diferentes campus disponen de aparcamientos para bicicletas, que permiten dejarlas de forma cómoda durante la estancia en la Universidad.

Además, los campus de Getafe, Leganés y Madrid-Puerta de Toledo cuentan en sus proximidades con estaciones de los servicios públicos de bicicleta, gestionados por los ayuntamientos de cada municipio, facilitando así la conexión de los campus con otros puntos de las ciudades y favoreciendo una movilidad más sostenible.

Nuevas normas de movilidad y seguridad vial

Desde el 1 de octubre de 2026 se aplican nuevos cambios en la normativa de circulación que afectan a distintos usuarios de la vía. Consulta las principales novedades relacionadas con la bicicleta.

En vías interurbanas:

  • Casco obligatorio para todos los ciclistas. Se eliminan las exenciones existentes.
  • Adelantamiento a ciclistas:
    • Reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía.
    • Mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros.
    • Cambiar completamente de carril cuando la calzada tenga más de un carril por sentido.

En vías urbanas:

  • Circular preferentemente por el centro del carril.
  • Distancia de seguridad mínima de 5 metros entre vehículos a motor y ciclistas que circulen delante por el mismo carril.
  • Posibilidad de circular en ambos sentidos en calles de un único carril con velocidad máxima de 30 km/h.
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