Universidad Carlos III de Madrid - UC3M

La Universidad Carlos III de Madrid firmó un acuerdo a finales de diciembre del 2011 con la empresa Sendekia, SA, para la instalación en el campus de Leganés de una infraestructura de generación de energía fotovoltaica y de recarga de vehículos eléctricos. El proyecto se llevó a cabo a través del Grupo de Sistemas Electrónicos de Potencia. Este dispositivo, cuya instalación finalizó recientemente, se ubica junto a la barrera de entrada al aparcamiento que está en la confluencia de la calle Sabatini con la Avenida de la Universidad en el campus de Leganés.

El proyecto ha sido cofinanciado con fondos del Campus de Excelencia Internacional de la Universidad Carlos III de Madrid, el CIEMAT, y las empresas Fronius y Sendekia. El acuerdo firmado por el Rector determina que la instalación queda íntegramente en propiedad de la Universidad Carlos III de Madrid para su usufructo.

El proyecto ha tenido en cuenta la funcionalidad de la instalación, por lo que se ha diseñado una estructura que incluye tres paneles solares en forma de pérgola, situada sobre dos plazas de aparcamiento. El diseño experimental incluye asimismo un dispositivo electromecánico para maximizar la eficiencia de la exposición a la radiación solar. Por otra parte, se ha incluido un sistema de gestión que posibilita la aportación de la energía generada a la red eléctrica. Bajo la pérgola se instalará un sistema para la recarga de vehículos eléctricos que, a tal fin, estacionarán bajo la estructura.

Entre otros usos, esta instalación está pensada para evaluar estrategias de seguimiento que aumenten la producción de energía con respecto a las instalaciones fijas, con estructuras móviles que optimicen el balance entre energía generada y consumida por el seguidor. La estructura de un solo eje de que consta esta instalación ha sido escogida mediante estudios previos que demuestran las ventajas de esta solución. Además, es posible, probar distintas soluciones y adaptarlas a las futuras demandas que provengan del sector de los vehículos eléctricos, que serán una realidad en los próximos años.

El diseño ha sido optimizado asimismo para la minimización de costes y la continuidad de la funcionalidad del espacio que se ocupa. Seguirán siendo plazas de aparcamiento, que tendrán preferencia, en un futuro, para ser utilizadas como "electrolineras", que es uno de los términos que se acuña para referirnos a puntos de recarga de baterías de vehículos eléctricos. Los equipos electrónicos, proporcionados por Fronius son de última generación y la aportación del CIEMAT, fruto de una colaboración ya muy intensa con su grupo de investigación en Energía Solar Fotovoltaica, nos va a permitir construir plataformas flexibles, en las que tendrán cabida todas las soluciones que vayan apareciendo en los próximos años.

La infraestructura de energía fotovoltaica ya ha sido instalada.

Otras acciones de sostenibilidad